Stephanie
« Ton jet ou le mien ? » Cette phrase accompagne une image postée au cours de l’été sur le compte Instagram de Kylie Jenner, sœur de Kim Kardashian et entrepreneuse en cosmétiques aux 366 millions d’abonnés. On l’y voit en compagnie de son compagnon, le rappeur Travis Scott, devant leurs avions privés respectifs. Le post s’est soldé par un mauvais buzz : face aux milliers de messages lui rappelant l’urgence climatique, la jeune femme s’est vue contrainte de fermer les commentaires.
Les crises transforment paradoxalement les jets, yachts et autres fusées de tourisme en « outils de mesure : celle des inégalités sociales et environnementales. Qui possède peu et qui possède beaucoup ? » Grégory Salle, chercheur au CNRS
De quoi inspirer à l’agence britannique marketing Yard le classement 2022 des jets de pop stars les plus polluants, publié fin juillet et repris par les médias du monde entier. Au sommet de la liste, la chanteuse Taylor Swift, obligée par la suite de justifier 8 000 tonnes de CO₂. Epinglé également plus bas dans le classement, le rappeur Drake qui, face aux accusations de multiplier les vols de vingt minutes, a tenté de se dédouaner en expliquant qu’il s’agissait souvent de questions de logistique pour aller garer l’appareil.
Traqués au kilomètre près
De simples scandales estivaux oubliés dès la rentrée ? En réalité, voilà quelques mois que s’accumulent les critiques contre les avions des puissants, désormais traqués au kilomètre près. Au printemps, le compte Twitter @ElonJet a commencé à partager avec son demi-million d’abonnés le bilan carbone de l’avion d’Elon Musk, inspirant en France les populaires comptes @laviondebernard (Arnault) et @iflybernard, qui suit François-Henri Pinault, Vincent Bolloré… Les politiques ne sont pas épargnés, tel Jean Castex, blâmé pour son Paris-Perpignan pris pour aller voter aux législatives à 4 460 kg de CO₂, contre 6 kg l’aller-retour en TGV, selon la SNCF.
Alors, c’en est-il fini des jets ? Depuis 1955 et le Morane-Saulnier MS 760 qui transportait l’actrice américaine Eva Gabor, ils sont l’apanage de cette microsociété qui vole d’un lieu de rêve à l’autre en toute discrétion, la jet-set… « Là où le yacht et la limousine aux vitres teintées marquaient une réclusion ostentatoire des très riches – un retrait du monde paradoxalement fait pour être vu –, le jet était jusqu’ici invisible, détaille Grégory Salle, chercheur au CNRS et auteur de Superyachts. Luxe, calme et écocide (éd. Amsterdam, 2021). Mais avec l’avènement des réseaux sociaux, les stars du show-business ont vendu la mèche, cédant à un désir de mise en scène qui, aujourd’hui, est forcément perçu comme une provocation. »
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